BIM有什么用？BIM有什么用？BIM到底有什么用？

当有人对你提出关于“BIM效用”三连问时，你可以举以下的例子给他们看

 

一、设计优化

青岛市地铁2号线辽阳东路车辆基地利用BIM技术，通过基于模型的图纸会审，梳理建筑与结构、结构与结构、机电与结构、机电与机电等专业之间的碰撞和不协调问题，并提前规避，避免后期二次开洞和返工的问题，节约了工期。

郑万高铁高家坪隧道施工过程中，建立隧道二衬钢筋与横向排水管关系模型，发现二衬钢筋与横向排水管之间的碰撞（检查出设计上的缺陷）且将5D在高家坪隧道对安全、质量、进度、各部门之间协同合作管理做出初步的应用。

广州地铁项目部在图纸审核阶段，利用BIM技术将各个专业的模型叠加进行碰撞检测“碰、漏、缺”点，并及时反馈给设计人员进行方案优化，减少了施工过程中的设计变更、返工等现象。

 

二、场地布设

青岛市地铁2号线一期工程辽阳东路车辆基地通过BIM技术建立好的模型对施工平面组织、材料堆场、现场临时建筑及运输通道进行模拟，调整建筑机械（塔吊、施工电梯）等安排。

在广州地铁知识城项目施工过程中，利用BIM技术模拟现场场景，进行施工现场安全、文明施工规划管理。

上海地铁17号线项目结合3D扫描技术和BIM建模技术，快速构建疏散平台模型，达到实景测量、获取疏散平台各项构建物（支架、横梁等）参数的目的。同时，利用BIM模型输出的构建物参数，进行工厂化定制疏散平台构建物，最后现场组装疏散平台。

 

三、施工模拟

 

呼张铁路项目牵引变电所工程施工时，技术人员利用BIM技术搭建施工平台，演练施工过程、优化施工方案及顺序。采用此施工管理办法，在保证施工质量的同时，提高了施工工艺标准。

长株潭四电集成工程项目利用BIM模型，即使没有电缆支架也可以凭空进行电缆敷设，无需考虑支撑的问题。因此，可以不用顾虑设计图纸当中的支架布局，也就不存在限制电缆走向和敷设顺序的情况。可以做到最合理的电缆敷设设计。

 

光谷综合体项目充分发挥BIM技术，利用虚拟施工，将空间信息与时间信息整合在一个可视的4D模型中，更直观、精确地反映各个建筑部位的施工工序流程，有效地协调各专业的交叉施工，保证工程进展顺利。将施工进度计划导入Navisworks，录入实际施工进度，可进行计划进度模拟、实际进度模拟、计划与实际进度对比模拟，此外加入相关工程信息还可以进行人、材、机等模拟，能有效指导真实施工，大大降低返工成本和管理成本。

 

四、可视化交底

 

 

在青岛市地铁2号线一期工程辽阳东路车辆基地施工过程中，每道工序施工前，都需要对作业班组进行施工流程、工艺及质量控制要点交底。车辆基地施工工程中，通过BIM技术，进行三维可视化交底，不仅直观，而且提高了交底效率。

南沙港铁路项目西江特大桥156号位水中墩，施工复杂、管控点要求高。因此，施工前运用“BIM”技术对工人进行可视化交底，帮助其理解施工内容及施工工序，提高了施工质量。

广州地铁13号线首期供电工程项目利用BIM模型的可视化特性，用简单的三维模型进行交底，使得现场施工不再仅仅依靠平面图纸，实现了对操作工人的可视化交底，避免了因理解不当而造成的返工，大大提高了现场的工作效率。