随着BIM技术在智慧城市、智慧水务、智慧交通、智慧电力、智慧水电等行业领域的深入应用，BIM模型已由规划、设计逐步向施工、运维延伸。不同阶段都包括设计、施工、监理、业主等多方单位的参与，基于强大但笨重的三维设计平台开展工作显然已不实用。通过Web进行模型的查看、沟通已成为当下的主流应用模式，BIM与GIS系统集成的需求越来越强烈：一方面可以让设计单位、建设单位、监理单位和业主基于一个更加轻量的平台开展工作，进行协同应用，形成资源共享和功能互补，同时使BIM模型赋维升级，基于统一的空间参考框架，实现从微观到宏观、从室内到室外、从单体到城市级的应用扩展，产生更高的数据价值。
以构建CIM平台为技术背景，即通过GIS+BIM+IoT等技术，实现对现实世界各类信息数据的完整映射，建立三维城市空间模型和城市时空信息的有机综合体。CIM平台建设首要解决BIM数据与GIS平台的集成，对BIM与GIS数据融合的关键技术进行研究与分析，包括数据组织、数据存储、数据表达等方面，通过自开发转换插件，对关键信息进行控制，并通过不同项目数据验证插件的可行性。
目前BIM与GIS数据融合主要有两种途径，一种是通过中间交互格式，将BIM模型按照IFC（Industry Foundation Classes）标准组织数据，或者转换成OBJ、DirectX、OSG 等成熟的三维引擎支持的格式，GIS系统直接读取。优势是转换简单，一般BIM软件都支持IFC、OBJ等格式数据的导出，可直接利用现成的转换接口，缺点是存在数据丢失、数据转换质量不可控。另外一种是通过插件，调用平台提供的数据接口从底层进行二次开发，实现BIM与GIS数据的融合。该方法优势是数据转换质量可控，数据能满足工程项目应用需求，缺点是对不同的GIS平台都需要开发一套接口工具，对BIM与GIS平台的数据结构都要有足够了解，需要具备较强的研发能力。
BIM模型导入GIS平台后，考核数据融合效果的因子主要包括以下几方面：几何结构、几何位置、几何属性、CAD属性（如图层、颜色、透明度等）、纹理属性、工程属性等关键信息是否完整。一般中间格式转换方式很难做到纹理属性和工程属性的无损。另外，BIM模型在GIS平台的运行效率也可以作为考核数据融合效果的一个因子。除了GIS平台本身的运行效率，GIS平台对BIM模型的数据结构优化能力也是提高模型运行效率的一个方面。
由于BIM数据采用的CAD平台与GIS平台在数据的表达、组织和管理方式上有很大的区别，因此在数据融合时需要重点考虑以下几方面。
1.3.1 数据组织
BIM数据以图层为单位进行元素管理，一个图层可以包含多种数据类型的元素，一个文件由多个图层组成。另外，多个文件可以参考组成总装文件。GIS数据以图层为单位进行要素管理，一个图层只能包含一种数据类型的要素，多种类型要素通过要素集进行管理，一个文件可以由多个要素集组成。介于BIM数据可以多级深度参考，为确保数据被提取到最低层级，同时保证转换后图层关系正确，因此需要建立起图层-图层、参考文件-要素集，总装文件-文件方面的映射。
1.3.2 数据存储
BIM模型一般将几何与属性存储于同一文件，GIS软件一般将几何与属性分开存储，此外还会有地理坐标信息的相关定义文件，而BIM模型一般没有地理坐标信息定义。BIM模型的颜色、线宽、符号、透明度等通过属性进行表达，GIS平台里这些属性一般通过符号化的方式进行表达。对于多个同类元素，BIM模型通过共享单元来减少数据存储，加快渲染速度，GIS平台需要逐一进行实例化表达。对于结构化与非结构化的数据，BIM一般采用分开存储的方式，GIS平台采用关系数据库存储方式，因此可以统一存储BIM模型结构化和非结构化的数据。
1.3.3 数据表达
BIM数据中元素的基本单元有点、单元、线、面、体等，尤其是三维表达上，可以用各种体来表达复杂的三维实体，如旋转体、带倒角的体、参数实体等，在GIS里，三维元素统一以Mesh来表达，因此数据被离散化处理，为最大程度控制数据转换损失并保证GIS平台的运行效率，需要在数据转换时进行精度控制。如原始的一个圆柱体，转换成Mesh时，可以设置成96、48、24或8个节点不同等级，在GIS平台下，不同尺度采用不同的显示等级。
对于纹理的表达，BIM数据一般通过贴图的方式来表示模型的局部材质，GIS平台下，除了贴图，还可以用正射影像来表示大范围的地表纹理。
以主流的Bentley BIM设计平台和主流的三维GIS平台SuperMap和Skyline为研究对象，通过开发数据转换插件将dgn的BIM模型无缝转入GIS平台，实现BIM与GIS底层融合，并通过不同项目测试，一方面验证插件的可行性，另一方面为GIS平台的选型提供参考依据。
为验证BIM模型转换后的关键信息是否完整，选取了不同行业典型项目数据进行测试，包括轨道交通、水利水电、工民建、市政工程等，可以看出，SuperMap和Skyline平台下BIM模型的几何结构、几何位置、几何属性、CAD属性、纹理属性、工程属性等关键信息被完整保留。
为论证插件的转换效率和GIS平台的运行效果，选取了绍兴地铁1号线一个站点的BIM模型进行测试。BIM模型内容包括建筑、结构、通风空调、排水消防、装修、施工场平等，模型总装容量大小1G，转GIS平台后数据文件没有发生明显的变化，其中数据转超图udb耗时30min，udb转s3m需要6h，数据转Skyline 3dml耗时2h。
转换插件支持面向B/S一体化应用的数据同步导出，在转换过程中，发现从udb转s3m 数据格式相对较慢，虽然插件的性能优于SuperMap平台本身提供的转换工具，但是比 Skyline从.x生成3dml的效率还是要低，需要SuperMap平台对自身提供的s3m数据格式予以优化。从渲染效果来看，SuperMap要优于Skyline平台，与原始BIM模型的显示效果更加接近。在运行效率上，Skyline平台下BIM模型的运行更加流畅，速度优于SuperMap平台。
对BIM模型与GIS平台数据表达、数据组织等关键技术问题进行深入研究，并利用自研发的转换接口，通过多个项目测试实践，论证插件可以做到BIM与GIS的真正融合，而且目前仍是解决不同平台数据融合的最佳方式。由于Bentley平台与SuperMap、Skyline等GIS平台的渲染机制不同，GIS平台只能通过全局光来进行控制，不能做到模型的局部控制，因此在显示效果上与原始BIM模型有一定的差距，GIS平台在这方面仍需完善。另外，Web GIS必定是GIS的主流应用方向，因此GIS平台商都推出满足Web端、移动端运行的数据格式，如超图的s3m和Skyline的3dml，即通过重建LOD机制，加快模型在网页端和移动端的运行效率。但是目前没有一个通用的数据格式，为了面向不同GIS平台应用，需要开发不同的数据接口，因此GIS行业若能尽早推出标准化的公开数据格式，可以更好地满足BIM模型的应用需求，为智慧城市建设提前做好技术储备。
