在路桥领域的大浪潮当中,近两年BIM技术成为企业战略转型的重要法宝,成为个人不二。
根据国家交通运输部发布的《关于推进公路水运工程BIM技术应用指导意见》,到2020年,相关标准体系初步建立,示范项目取得明显成果,公路水运行业BIM技术应用深度、广度明显提升。行业主要设计单位具备运用BIM技术设计的能力。BIM技术应用基础平台研发有效推进。建设一批公路、水运BIM示范工程,技术复杂项目实现应用BIM技术进行项目管理,大型桥梁、港口码头和航电枢纽等初步实现利用BIM数据进行构件辅助制造,运营管理单位应用BIM技术开展养护决策。
目前几乎所有的路桥隧项目都被要求进行BIM应用,工程设计单位应加强BIM技术研发和技术培训,鼓励设计人员广泛应用BIM技术,提升BIM技术软硬件开发应用水平,加快形成以BIM数据方式提交设计成果的能力。鼓励在初步设计阶段同时提交BIM数据形式表述的总体设计方案,技术复杂大桥、地质水文条件复杂的隧道、港口码头、航电枢纽、航道整治等工程鼓励提交BIM数据表述的总体布置及关键结构方案。
在施工图设计阶段,鼓励利用BIM技术进行构造细部优化和施工组织设计;鼓励提交基于地理信息系统(GIS)的交通安全设施、环保景观BIM设计文件,推进BIM 与GIS的结合。
同时截止到2020年末BIM人才缺口高达60万,到2025年将达到150万!
BIM技术不是职位,而是企业从业人员必备技能,同时具备BIM能力的人才,也是企业招聘人员抢手的“香饽饽”,
所有人都在关注的基于BIM技术在路桥项目应用特点有哪些呢?
BIM技术通过图纸进行精细化三维建模,钢筋布置,核算混凝土方量,图纸审查,深化设计;
BIM技术通过地形文件,测量点数据进行地形处理,进行道路设计,出平纵横断面图,土方量计算;
BIM技术能够进行项目施工可视化交底,施工进度及工艺模拟,钢筋碰撞检查,不仅能节约工期,还能避免碰撞造成的损失;
BIM轻量化展示将模型进行车流景观布置,渲染漫游,出效果图,给甲方高层呈现真实的效果。
BIM模型方案论证
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